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飞着飞着,驾驶舱玻璃没了!

14日上午,川航3u8633航班完成了今年最惊险的紧急着陆!

△ 摄影师@养潴专业户 拍摄的照片显示,在飞行过程中,飞机副驾驶一侧驾驶舱前风挡玻璃破裂脱落

△ 停在停机坪的飞机,驾驶舱右侧前风挡玻璃已碎裂缺失

航班因机械故障备降成都

5月14日9:18,四川航空官方微博发布消息,称正换机执行成都至拉萨航班,预计旅客将于上午11时飞往拉萨。

△ 四川航空官方微博截图

△ 四川航空3u8633航班飞行轨迹图

随着不同网友在微博上的爆料,更多事件细节被还原——

△ 航空博主@航空物语 微博截图

知名航空博主@航空物语 发布了飞友提供的川航b-6419号a319客机在成都双流机场紧急着陆前照片。在照片中可以清晰地看到,飞机驾驶舱右侧挡风玻璃已经没了。

知名航空博主@fatiii 也发布了从机舱内部拍摄的近照:驾驶舱右侧,即副驾驶员座位前的挡风玻璃已经完全掉落。

△ 乘客拍摄的视频截图

乘客拍摄的视频显示,机舱内氧气面罩已经脱落。由于飞机颠簸,地面上散落着杂物。

△ 飞机顺利落地后,急救车抵达停机坪待命。在机组人员镇定的指挥下,乘客走下飞机。

据了解,当时航班发出7700紧急代码,7700代码表示飞机上有病人或飞机故障等情况。

△ 民航局西南管理局官网截图

14日11时许,民航局西南管理局发布了官方消息——

2018年5月14日,四川航空公司3u8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于07:46安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行,相关后续保障有序开展。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

这个情况有多危险?

飞机在飞行途中驾驶舱前风挡玻璃破裂脱落,到底有多危险?航空界资深人士作出了回答——

据了解,发生事故的飞机机型为空客a319,飞机编号b-6419,于2011年7月26日首次交付给川航。

另有消息显示,执行该航班的机长曾担任空军部队的飞行教员,技术和心理素质过硬,因此在气流吹袭和大量仪表被破坏的情况下组织机组安全返航。

飞机备降后,机组人员已经接受体检。但遇到这种意外,飞行员即使身体无恙,也会有心理创伤。祝愿机组人员健康。

记者了解到,拉萨机场为高高原机场,从成都方向飞拉萨的航路气候复杂多变,因此执飞拉萨航班的机组均是技术特别过硬的人员,且须持高高原机场飞行资质。

发生过这样的先例吗?

△ 网友@李斯特的麦咖啡爆出的川航事故飞机照片

据了解,历史上确实有一起非常类似的案例!

△ 英航事故模拟图

1990年6月10日,英国航空一架bac 1-11客机曾经发生过类似的意外——由于机务更换风挡螺丝时未按照手册指引,错误地使用了尺寸过小的螺丝安装风挡,导致驾驶舱风挡在飞行途中松动脱落。增压客舱突然释压的吸力将机长半个身子吸出机外,所幸其他机组人员死死拽着机长直到落地,机长才得以奇迹般生还。

△ 英航事故相关报道,机长在事故发生五个月后才重返岗位。

为将飞机安全降落的

川航机组人员点赞!

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